서울과 인천을 품은 도시, 부천시 입지의 재발견

부천시 전경

 

서부 수도권 중심도시로 부상하는 부천시, 재편되는 부동산 지형도

부천시는 서울과 인천 사이에 위치한 전략적 입지를 바탕으로, 수도권 서부권에서 독자적인 생활권과 경제권을 형성하고 있는 대표 도시입니다. 행정구역상 경기도에 속해 있지만, 지리적으로는 서울과 직결되는 인접성, 인천공항과의 접근성, 그리고 다양한 개발계획이 동시에 진행 중이라는 점에서 서울과 인천의 장점을 동시에 흡수할 수 있는 입지적 강점을 지니고 있습니다.

특히 부천시는 서울 외곽을 대체하는 실거주 중심지로 오랜 기간 자리매김해왔으며, 철도 및 도로 교통 인프라의 대폭 개선, 재개발·재건축 등 정비사업의 본격화, 영상·문화산업단지 조성 등 신성장 동력 육성, 그리고 신도시급 신규택지개발 예정지 지정 등의 변화가 복합적으로 작용하며 수도권 부동산 시장에서 다시금 주목받고 있는 핵심 도시입니다.

부천은 그동안 상대적으로 ‘노후화된 도시’, ‘정체된 주거지’라는 인식을 갖고 있었지만, 최근 5년간의 흐름을 살펴보면 구도심 정비사업의 급진전, GTX-B, 신안산선, 대장홍대선 등 교통 개발, 영상문화산단의 확장 및 기업 유치, 그리고 대장지구를 포함한 신도시급 주거지역의 출현 등으로 인해 도시 이미지 자체가 전환되고 있습니다.

주거 수요 측면에서 보면, 서울 서남권의 높은 주택가격과 상대적 공급 부족에 따라, 부천은 대체 수요를 흡수하는 1차 방어선 역할을 수행하고 있습니다. 실제로 강서·양천·구로·영등포 등 서울 서부권과 직주근접한 구조로 인해, 30~40대 실수요층의 전입이 지속되고 있으며, 중산층 실거주자들이 선택하는 대표적 비서울권 도시로 부천이 재부상하고 있는 것입니다.

행정적으로도 부천시는 경기도 내 유일한 '3개 구(원미·소사·오정)'를 폐지하고 통합한 단일 도시구조를 갖추면서 도시계획 및 행정 집중 운영 체계로 전환하였고, 이는 대규모 단지 중심의 도시개발과 정비사업을 기획·집행하는 데에 효율성을 높이는 기반이 되었습니다.

결론적으로 부천시는 단순한 '서울 근교' 도시가 아닌, 독자적 생활권과 문화산업 기반, 정비사업과 교통개발이 동시에 진전되는 수도권 서부의 균형도시로서 향후 10년간 수도권 부동산 시장의 핵심 변수로 작용할 가능성이 큽니다. 이번 글에서는 부천시의 입지, 교통, 생활 및 교육 인프라, 개발계획, 부동산 전망을 항목별로 분석해보겠습니다.

서울과 인천 사이, 수도권 서부의 전략 요충지 ‘부천’

부천시는 서울 서남권과 인천 도심 사이에 위치한 유일한 내륙형 중대도시로, 지리적으로는 서울 강서구, 양천구, 구로구와 직접 맞닿아 있으며, 남쪽으로는 광명시, 북쪽으로는 김포시, 서쪽으로는 인천광역시와 접하고 있습니다. 서울에서 지하철 한 정거장만 벗어나면 도달할 수 있는 입지는 수도권 어느 도시와도 비교할 수 없는 ‘생활권 연속성’을 형성하며, 부천이 가진 가장 강력한 자산 중 하나입니다.

행정구역상 경기도에 속해 있지만, 수도권 광역도시권 계획에서 부천은 서울과 동일 생활권으로 분류되며, 실제 주민들의 직주·통학·소비 패턴도 대부분 서울과 긴밀하게 연결되어 있습니다. 과거에는 원미구·소사구·오정구 등 3개 구로 나뉘어 있었으나, 2016년 이들 구가 통합되면서 행정·계획 일원화가 가능해졌고, 이는 대규모 개발사업 추진의 효율성에도 크게 기여하고 있습니다.

생활권 구성을 보면, 부천시는 중앙부의 심곡동·중동·상동·송내동을 중심으로 동쪽의 역곡·춘의·괴안, 서쪽의 옥길·소사·소사본동, 북쪽의 고강·원종·오정권역, 남쪽의 범박·옥산·여월지구 등으로 기능적 생활권이 구분됩니다. 각 생활권은 중심상업지, 교육시설, 공공청사, 주거단지, 교통허브 등을 기준으로 자립적인 구조를 형성하고 있으며, 생활·업무·쇼핑이 한 지역 안에서 해결되는 도심형 자족생활권을 갖추고 있습니다.

특히 부천은 서울보다도 생활밀도와 상업 중심성이 높은 중동·상동권역을 보유하고 있어, 이 지역은 부천 내 최대 상권이자 경기 서부권 대표 도심 기능을 수행하고 있습니다. 상동역과 부천시청 인근에는 롯데백화점, 현대백화점, 홈플러스, 현대CGV, 부천터미널, 시청광장 등 다양한 시설이 집중되어 있으며, 부천 내 타 지역뿐 아니라 인근 김포·서울 서부 주민들도 이 지역을 주 이용지로 선택하고 있습니다.

부천은 도시 확장성보다 도심 내 재정비와 복합개발에 초점이 맞춰진 구조입니다. 수도권 대부분의 도시들이 외곽 택지개발을 통한 확장형 성장을 택한 것과 달리, 부천은 중심지 기능 강화와 구도심 정비, 산업지구 재생, 신도시급 택지(대장지구) 조성 등을 통해 ‘내부 고도화’ 중심의 도시 전략을 추진하고 있습니다. 이는 물리적 확장 한계 속에서도 도시 경쟁력과 주거 수용력의 지속 확보가 가능하다는 점에서 매우 전략적인 입지 운영 방식이라 평가받습니다.

결론적으로 부천시는 서울과 인천을 연결하는 허브 도시로서의 지정학적 강점, 행정 통합을 통한 효율적인 도시 운영 구조, 도심 중심의 생활권 완성도를 모두 갖춘 수도권 서부의 핵심 축으로, 향후 교통, 산업, 정비사업이 본격화될수록 그 입지 가치는 더욱 공고해질 것입니다.

 

다음에는 부천시의 교통과 생활 인프라를 살펴보겠습니다.