GTX부터 대장홍대선까지, 부천시의 교통 혁신과 생활 인프라
서울을 품고 인천을 잇는 교통 허브, 부천시의 입지 경쟁력부천시는 서울과 인천을 연결하는 수도권 교통축의 중심에 위치한 도시로, 철도, 도로, 광역버스 등 전 교통 수단에서 뛰어난 접근성과 확장성을 자랑합니다. 특히 부천의 교통환경은 기존 인프라의 안정성과 향후 확장성 모두를 갖춘 구조로, 실거주 및 투자 관점 모두에서 높은 평가를 받고 있습니다.우선 철도 교통은 부천시의 가장 큰 자산입니다. 서울지하철 1호선이 시 동쪽을 따라 지나며, 역곡역, 소사역, 중동역, 송내역 등은 서울 서부권과 직결되는 핵심 통근 노선으로 기능합니다. 또한 7호선 연장구간이 부천 도심부를 관통하며 상동·부천시청·신중동·춘의·까치울 등을 거쳐 서울 강남권과 연결되기 때문에, 서울 중심지로의 접근성이 탁월합니다.부천시는 향후 G..
2025. 4. 20.
서울과 인천을 품은 도시, 부천시 입지의 재발견
서부 수도권 중심도시로 부상하는 부천시, 재편되는 부동산 지형도부천시는 서울과 인천 사이에 위치한 전략적 입지를 바탕으로, 수도권 서부권에서 독자적인 생활권과 경제권을 형성하고 있는 대표 도시입니다. 행정구역상 경기도에 속해 있지만, 지리적으로는 서울과 직결되는 인접성, 인천공항과의 접근성, 그리고 다양한 개발계획이 동시에 진행 중이라는 점에서 서울과 인천의 장점을 동시에 흡수할 수 있는 입지적 강점을 지니고 있습니다.특히 부천시는 서울 외곽을 대체하는 실거주 중심지로 오랜 기간 자리매김해왔으며, 철도 및 도로 교통 인프라의 대폭 개선, 재개발·재건축 등 정비사업의 본격화, 영상·문화산업단지 조성 등 신성장 동력 육성, 그리고 신도시급 신규택지개발 예정지 지정 등의 변화가 복합적으로 작용하며 수도권 부동..
2025. 4. 20.
GTX-A부터 트램까지, 성남 교통망이 바꾸는 미래 생활권
수도권 교통의 중심축, 성남시의 다축 교통망 완성도성남시는 수도권 내에서도 서울과의 직접 연결성, 내부 순환성, 광역 연결성이 고루 확보된 대표적인 교통 중심 도시입니다. 지하철, 고속도로, 간선도로, 광역버스, BRT 등 다양한 교통 인프라가 도시 전역에 촘촘히 배치돼 있으며, 특히 분당·판교·위례 등 핵심 생활권에서는 서울 중심업무지구로의 통근 소요가 30분 이내로 가능해 ‘실제 서울 생활권’으로 기능하고 있습니다. 성남시는 이러한 인프라 기반을 바탕으로 주거지뿐만 아니라 업무지의 입지로도 각광받고 있으며, 향후 교통계획 역시 도시 전반의 기능적 구조를 업그레이드하는 방향으로 설정돼 있습니다.현재 성남시를 경유하는 지하철 노선은 총 4개입니다.① 분당선은 수원~왕십리 간을 연결하며, 성남 내 정자, ..
2025. 4. 19.
